製品紹介

重要な鉄道インフラの保護は、精密に鋳造されたケーブル トラフから始まります。{0}鉄道ケーブル トラフ壁モールドは、重要な電力線と通信線を保護する、高強度で寸法的に完璧な U 字型チャネルを製造するための設計されたソリューションを提供します。{2}この堅牢な鉄道ケーブル トラフ壁モールドを統合することで、プロジェクトはさまざまな現場での鋳造から、制御された高生産量の工場でのプレハブ-へと移行し、より迅速な完成、保証された品質、長期的な価値が確保されます。-
ワンストップ ソリューション
プロフェッショナルチーム
高品質
仕様
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芯材 |
Q355 低-合金高強度鋼- |
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鋼板の厚さ |
14 - 20 mm |
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抗張力 |
510MPa以上 |
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圧縮強度 |
35MPa以上 |
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耐クラックグレード |
P8 |
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寸法精度 |
±0.1mm |
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表面平坦度公差 |
0.1mm以下 |
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設計耐用年数 |
25 年 / 500+ 鋳造サイクル |
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脱型時間 |
3時間 |
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典型的な毎日の生産量 |
20 ~ 25 個の要素 |
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表面処理 |
ショットブラスト+溶融亜鉛メッキ(亜鉛層80μm以上)+粉体塗装 |
アプリケーション
これ鉄道ケーブルトラフ壁金型以下のコンクリート トラフ システムの大量プレハブ製造向けに構築されています。-
- 高速鉄道路線: 信号ケーブルと電力ケーブルの専用チャネルとして。{0}}
- 公共交通機関と鉄道のコリドー: 線路沿いの公共施設の組織的かつ保護された走行用。
主な特長
完璧なフィット感を保証します:
レーザーカットされたパネルと精密な組み立てにより、シームレスな 0.2 mm の接合公差が達成され、迅速かつエラーのない取り付けが可能になります。-
日々の生産量を最大化:
統合された抜き勾配を備えた最適化された形状により、3 時間の高速脱型サイクルが可能になります。
長寿命を目指した設計:
厚い Q355 鋼から製造されており、リブ補強と三重層腐食保護が施されており、500+ の正確なサイクルを実現します。-
優れた仕上がりを実現:
鏡-の内部は、二次処理なしですぐに設置できるコンクリートを生成します。
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